得益于高功率版车型 252 匹的动力输出和不错的变速箱调校功底,新款奥迪 A4L 的行驶表现还是可圈可点的。日常驾驶的情况下,变速箱的升、降档几乎感受不到,即便是低速时也有着不错的平顺性表现。在 D 档模式下踩下一脚地板油,动力输出会出现一定的迟滞,随着涡轮压力的升高加速体感会逐渐变得迅猛,但是并没有想象中随叫随到的感觉。
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将档位切换到 S 档,油门踏板的灵敏度有了比较明显的变化,发动机转速也更愿意在高转多呆一会儿,此时的动力响应比起 D 档要出色了不少。从体感上来说,新款奥迪 A4L 虽然动力很足,但是爆发力的缺失也很难刺激你的神经。如果是激烈驾驶的状态下,我更偏向于切换到手动模式,用换挡拨片来控制档位。
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