独家西安惊现共享单车“坟场”：从资本狂欢到一片狼藉

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来源：驱动中国作者：马婷婷 宋涛 2018-08-15/18:20 访问量：


驱动中国2018 年 8 月 15 日消息  中国的新四大发明之一共享单车，带着解决用户 " 最后一公里 " 的光环，以互联网 + 无桩式运营模式风靡全国，这一巨大的市场吸引了无数资本涌入，经历了两年的快速扩张与市场洗牌，共享单车企业由全盛时期的数十家，缩减至几家，市场红利退去，资本撤场，然而遗留下的问题，却成为了城市管理中的一块心病。
资本狂欢下的 " 彩虹大战 "
2015 年 9 月，ofo 创始人戴威在北京大学投放了第一批共享单车，并呼吁 2000 名北大师生贡献出自己的单车，由此开启了共享单车时代。2016 年 10 月，ofo 宣布开启城市计划，正式走出校园。同年，摩拜进入第一个城市上海并开展运营。
随后，共享单车如雨后春笋般冒出，卡拉单车、悟空单车、町町单车、酷奇单车、小鸣单车、小蓝单车、1 号单车等相继出现，共享单车呈现 " 彩虹大战 " 模式，资本疯狂涌入。时至今日，摩拜和 ofo 都已经历了数轮融资，总金额达数十亿美元。




数据来源：深响
随着资本的不断投入，投放量也呈井喷式增长。据新浪科技报道，摩拜单车、ofo 两家巨头在 2017 年预计投放量接近 2000 万辆，产能预计则可以达到 3000 万辆。数据显示，北京的单车保有量达到 20 万辆，上海单车总数量突破 36 万辆，广州和深圳的分别有近 20 万辆和 32 万辆。


2017 年一线城市共享单车容量
在二三线城市，天津的共享单车数量达 10 万；成都的摩拜单车数量达 10 万；武汉将新增 10 万辆 ofo；长沙拟投放 5 万辆 ofo 和 5 万辆摩拜；无锡摩拜单车数量达 5 万；厦门 ofo 单车有 6 万辆；郑州 ofo 单车达 6 万辆；重庆 ofo 的单车数量达 2 万；西安的 ofo 单车有 6 千辆、摩拜 1 千辆；济南的 ofo 和摩拜单车数量分别为 6 千辆和 1.1 万辆。


2017 年二三线城市共享单车容量
共享单车倒闭潮
随着经营深入，越来越多的乌云开始笼罩在这个新兴行业上空。2017 年就有多家共享单车企业宣布倒闭。
卡拉单车、悟空单车、3Vbike、小鸣单车、町町单车、酷奇单车、小蓝单车、1 号单车等前赴后继相继倒闭，同时臭名昭著的 " 押金难退 " 问题开始不断发酵，至今未得到实质性解决。


图片：驱动中国根据公开信息整理
而今共享单车市场趋于冷静，摩拜于 2018 年 4 月以 27 亿美元的价格卖身美团，ofo 虽然还在苦苦坚持，但裁员、倒闭、收购等传闻不绝于耳，并且已经退出 7 个国家和地区，传闻中的新融资也迟迟未到。
从全盛时期的彩虹大战（20 几家）到如今三足鼎立，共享单车到底扮演着什么角色？脱掉华丽外衣后，到底是解决了最后一公里出行问题还是织就了新的城市伤疤？记者走访了西安大街小巷。可以看到共享单车乱停乱放、抢道占道现象比比皆是。" 坏车 " 随处可见，尤其在大家上下班人流车流高峰期，安全隐患犹存。
私自上锁、非法占用
此前，武汉市公安局在全市开展为期一个月的打击故意损毁、占有共享单车违法犯罪行为专项行动。损坏单车金额达 2000 元的可入刑。民警提醒广大群众，将共享单车加装私人 " 锁具 "，或故意毁坏共享单车二维码，达到 " 霸占 " 使用共享单车的目的，已构成盗窃公私财物违法行为。达到犯罪标准的，还将依法追究刑事责任。
禁停令下，企业继续投放
据西部网（陕西广播电视台《第一新闻》记者陈一楠）援引网友二冯唐发帖称：西安街头现摩拜三文鱼新款单车，涉嫌违规停放。从网友配发的图片和文字说明看到，在西安市小寨西路、吉祥村、大雁塔、南北大街，都看到了被投放的新型摩拜单车的身影。
对于此事，驱动中国记者致电摩拜客服，对方以分工不同为由，拒绝回答，并表示会向公司反映情况并回复，但是至今没有收到任何消息。
此外，哈罗单车未经许可出现在西安市街头。据《西安晚报》记者向西安市交通运输局求证，西安目前依然要求各共享单车公司严格执行 " 暂停投放令 " 接下来政府相关部门会对该公司进行约谈，督促其尽快撤回投放在市面上的单车，如果哈罗单车方面不及时撤走这些单车，将对相关车辆进行查扣。闲置占道、坏车率高、" 暂停投放令 " 下企业依然大胆投放！随着共享单车企业扩张，单车被大量投放的 " 后遗症 " 还远不止这些，继续来看报道。
西安惊现共享单车 " 坟场 "
众多共享单车坟场的出现，显现出了企业盲目扩张之后巨大的资源浪费。而我们看到的或许只是冰山一角，放眼全国 20 个共享单车坟场 更是令人触目惊心！
资本的大量涌入、企业的盲目扩张，最后留下一地鸡毛。使共享单车 " 绿色出行 " 的口号变了味道。如今，资本战争后的尸骸还未远去，有的玩家却未收手、继续扩张，企业是否真的从用户体验出发尊重城市管理秩序？监管部门是否有相应的法律措施予以约束？显然，新兴企业的草莽入市与规则建立之间还有很长的一段路要走。
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