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7 月 5 日下午，北汽新能源 EU300 对私版车型正式上市，采用北汽新能源的车电价值分离模式后，售价 7.98 万元起（省去了 5 万元的电池成本）。新车综合续航里程 300 公里，快充状态下可实现 30 分钟充 80% 电量。这也是 EU300 首次对私人用户销售（之前是作为出租车销售），并开放 3 分钟换电模式。
在省去了 5 万元电池成本后，北汽新能源为客户提供了 3 种月套餐付费模式，对应套餐内里程的不同，价格从 432 元— 1020 元 / 月不等。并且为前 100 名购车客户提供了 90 天无条件退车的政策。
■ 关于北汽新能源 EU300 对私版
1. 新车将延续现款 EU 车型的设计和配置，前脸依旧是全封闭的，并加入银色格栅条幅，中央则是蓝色点缀的 LOGO。车身尺寸方面，现款 EU300 的长宽高分别为 4602/1794/1515 毫米，轴距为 2650 毫米，配备规格为 205/60 R16 的轮胎；
2. 内饰设计比较简约，采用了旋钮式换挡及蓝色饰条进行装饰；
3. 新车搭载了一台最大输出功率为 100 千瓦的永磁同步电机，匹配三元锂电池组。
■ 关于车电分离和 3 分钟换电
1. 此前在北汽新能源 BJEV 品牌系列中，换电模式仅支持 EU260、EU300 两款车型。北汽新能源从 2015 年开始面向出租车市场推广换电模式，目前在广州、厦门、兰州三地所投放的换电车型均为北汽新能源 EU260 换电版车型，在北京投放的车型则为 EU300 换电版车型；
2. 北汽新能源表示，未来会在北京、厦门、兰州、广州、深圳、西安等城市拓展布局换电站 + 储能服务，大面积建设换电为主、带充电模式的换电站，服务半径在 2-3 公里，实现 3 分钟内换电。
通过换电模式购买，在各项成本上都有明显优势，并且即使你只购买了电池的使用权，也照样可享受北汽新能源的 3 年五折换购政策。当然，是按照车身部分 7.98 万元的价格哦。
■ 邦点评
此次发布活动，重点针对的是北汽新能源的车电价值分离模式，EU300 车型一定程度上是这项服务的载体。电动小侦探觉得，北汽和蔚来正在推行和尝试的换电路线确实很有价值，至少让我们多了一种选择，既能降低购车成本，也算对充电难 / 充电时间长的痛点，提供了一种解决方案，打消部分购车人群的顾虑。购买这样一款 " 换电车 "，从此把 " 换电 " 当做 " 加油 " 来看待，你怎么看？感觉靠谱不？
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发表于 2018-7-16 11:45:47
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