BMWX之旅在征程中发现另一个自己

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大致算了一下，这是我人生中第 4 次参加 BMW X 之旅，但也是走得最远的一次，虽然这是第四次探访北美，但几乎是我最期待能去留下足迹的一次。

准确来说，与 BMW X 之旅一共经历了两类不同的征程，第一段是在它第一个 10 年，与 X 家族一起探索过无穷无尽的华夏大地，与 X5 一起翻越过高山，与 X3 一起驰骋过草原，这十年来给我的印象是，每一位 X 家族的成员几乎都无所不能，用强大的 xDrive 能踏足所有的山河与崎岖。


而从去年开始，BMW X 之旅迎来了它的第二个十年，这时它开始变得不再局限于用车轮的转动去衡量旅程的长度，更期待与每一位渴望激情的人共勉前进的步伐，于是它带来了越山向海人车接力的赛事—— Hood to Coast。
其实在这之前，BMW 已经开始用另一种生活态度来感染我们，第一次是在 3、4 年前去吉林松花湖滑雪场，见到 BMW 用 X 家族的车型标注着每条雪道的难易程度，犹如每一款 X 座驾标注着所能征服的领地，并能与挑战极限的精神为之共鸣。






第二次是不记得是从哪个时机开始，BMW 开始组织跑团，初期是为了健身的目的参与其中，后来没想到的是，觉得有一种力量一直牵引着自己，意外的是最终在 2016 年上海马拉松上完成了人生中第一个半马，同时也让我相信，每一个人的极限都可以被突破。






此后又在去年，BMW X 之旅与有着 35 年历史，被称为 " 接力赛之母 " 的美国著名接力赛事 Hood to Coast 合二为一，成为宝马在清晰品牌战略下又一次营销的创新。此时，我们所领悟的 X 精神，已完全开始融入时代的发展，注重人们的健康社会认同感以及自我价值的升级。
而也就在 2017 年 7 月份，我前往崇礼见证了每辆 X 座驾与 5 位跑者所结成的盟友，他们共同披星戴月、翻山越岭，沿草原天路，共同挑战全长 175.8 公里的艰难赛道。




随后， BMW X 之旅于去年 9 月 -11 月，在全国 5 个区域展开分站赛的角逐，覆盖东西南北及东南五个大区，全程超过 1500 公里。X 之旅陪伴着精锐们穿越西部沙漠、东部海岸、江南山脉、热带雨林，最终在哈尔滨的冰封雪原画上圆满的句号。在探索未知的同时，带领选手在最极限的条件下，用双脚越山而行，征服未知，探索自己的内心。
同时BMW 将 X 之旅的 Slogan 写为 " 每一公里都不平凡 "，我相信，真正意义上去经历了这段旅程的人，更懂得这句话的含义。




而在今年，BMW X 之旅与 Hood to Coast 被得到延续，6 月份我们再次达到崇礼，并参与到 Hood to Coast mini 赛事中，在张北草原的天路上，经历了凭借身体所唤醒的极限去到达下一个接力点的过程，同伴在 X5 上真诚的鼓励与全局意识所带来的责任感，会让人有一种身体在地狱，心灵在天堂的觉悟，也让之后队友间的友谊变得牢不可摧，同时似乎意识到，这世界上有一种征途，能发现另一个截然不同的自己。


如今 BMW X 之旅已不是一场单纯的旅行，那么 12 年下来，BMW 在这场征途上究竟传递了怎样的精彩？
时光追溯到 2006 年，一场纯粹的探索之旅由中国的四个方向汇聚抵至西安，开启了整个汽车市场体验式营销的先河。第一个十年间，BMW X 之旅走过了三万八千里路（行驶里程超过 4 万公里），吸引超过 39 万人参与，走过 150 多个城市，跨越亚欧澳非等四个大洲。
要知道在 BMW X 之旅启动之年，豪华车在中国市场仅仅只处于在萌芽阶段，那时候，产品的本身才是大家关注的重点，但这 10 多年过来，客户与产品间的联系已不再单一，两者之间已构成了能相互沟通的情感纽带，然而如果需要将这条情感纽带变得更加牢固，必须通过更多细分的体验来实现，其中 BMW X 之旅正是在扮演这种角色。


如同宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士所谈到的，宝马在中国的 20 多年，已深切了解到，只有准确地把握时代的脉搏，深入理解不同时期客户的需求，提供最合适的产品和服务，并将品牌融入驱动社会发展的主流精英意识，BMW 品牌才能不断走向成功。而 BMW X 之旅的内核是积极向上的探索精神、团队精神和挑战精神，这种精神的内核一直没有改变，乐观、进取、创新，仍然是中国社会和精英阶层的基调。BMW X 之旅再次启程，是宝马情感化和体验式营销品牌战略的延续和升华。
因为，在竞争激烈的中国汽车市场中，情感的认同感、归属感已经成为中国客户品牌消费的主要考量要素。让消费者更充分地进行体验并认知产品，在任何行业市场中都是大趋势之一。




所以在我们看来，BMW X 之旅已不只是一个符号，BMW 用 12 年的时间已将它酿造成一本教科书，成为人与汽车品牌之间沟通的模板。
与此同时，BMW X 家族也在不断的壮大，从 1999 年第一代 BMW X5 的推出，开启宝马在豪华 SAV（高性能运动型多功能车）市场的产品布局后，X1、X3、X4、X6 相继加入 X 家族。时至今日，BMW X 家族已相继推出 30 多款车型。并且全新顶级旗舰 X7 已正式亮相，全新一代 X3 已在今年正式实现国产，紧接着全新一代 BMW X5 也将在年底进入国内以进口的方式销售。而更期待的还有明年直接由华晨宝马实现量产的纯电动家族 SUV 全新 iX3。




这种快马加鞭的速度能清晰见到 BMW 在 X 之年的产品节奏，而这种节奏能直接将消费者的注意力转移至当下庞大的 X 家族中，从 X1 至 X7，能适应 90% 以上豪华 SUV 消费者的需求。
发文之时，我已在前往 2018 Hood to Coast 北美举办地波特兰的途中，作为宝马体验式营销 2.0 最重要的时间节点之一，这趟遥远的行程究竟能为我们带来怎样的惊喜，我们充满着期待。






文 / 孟笑宇
主编 / 孟笑宇
chewenshe@sina.com
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