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记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,截至 8 月 31 日,铁路暑期运输落下帷幕。长三角铁路暑运共发送旅客 1.27 亿人次,同比增长 7.8%,日均发送旅客 205.3 万,约占全国铁路旅客发送量两成,暑期发送旅客量创历史新高。其中 8 月 20 日发送旅客达到 236.3 万,创历年暑期旅客单日发送新高。
受暑期全国旅游市场火热、"7.1" 新图实施客车增开扩容、长三角高铁运力持续提升等诸多因素的影响,今年暑运,长三角旅客发送量持续保持高位运行。从统计数据来看,长三角暑期 62 天共发送长途直通旅客 3163 万,同比增加 163 万,同比增长 5.4%;发送短途管内旅客 9625 万,同比增加 762 万,同比增长 8.7%;日发送旅客超过 220 万的累计有 11 天,超过 200 万的累计有 43 天;客流同比增长幅度最大的为 8 月 6 日,当天发送旅客 219.1 万、同比增加 45.3 万、同比增长 26%。
从客流占比和主要方向来看,长途客流占比 25% 左右,主要为北京、福州、厦门、武汉、南昌、郑州、西安等方向;短途客流占比 75% 左右,主要集中在沪宁、京沪、沪昆、杭深、合福、宁安、金温、郑徐、陇海等高铁和普速铁路段。从发送数量来看,发送旅客超过 1000 万的城市有上海、杭州、南京,超过 300 万的城市有 8 个,超过 100 万的城市有 16 个。发送旅客最多的城市为上海,累计发送旅客超过 2200 万;其次为杭州,累计发送旅客超过 1400 万。发送旅客最多的车站为上海虹桥站,累计发送旅客 1300 万左右;其次为杭州东站,累计发送旅客近 1200 万。客流同比增长 10% 以上的超过 50 个车站。
为应对暑期客流高峰,中国铁路上海局集团有限公司坚持以市场为导向编好图开好车,对客运专线实行动车组列车市场化开行方案,安排日常图、周末图和高峰图,其中周末图比日常图多安排动车组列车 25 对,高峰图比周末图多安排动车组列车 68.5 对,努力实现运力投放与客流需求精准匹配。同时,采取动车组列车重联或大编组运行、恢复图定编组、加挂车辆等措施增加客运运力。铁路部门还先后克服台风 " 玛莉亚 "" 安比 "" 云雀 " 等带来的大风和强降雨等不利影响,对部分列车采取停运、停售、限速、加开等措施,动态调整列车开行方案,及时恢复运行秩序,确保了旅客出行和铁路运输安全。暑运以来,长三角铁路共动态调整列车开行方案达 12 次,增开动车组列车 1399 列,重联运行 3910 列,列车开行方案更科学、开行数量更充沛,客运服务供给的品质和效率得到进一步提升。
暑运中,中国铁路上海局集团有限公司进一步优化旅客进出车站、售票厅等流线,加强客流聚集关键点部位引导;认真落实卧具备品、环境卫生、饮水供应、餐饮服务、厕所革命等基本服务措施,进一步提高旅客旅行服务品质,推进便民利民服务措施系统化、多样化、常态化发展,为旅客暑期出行提供更好的体验。
自 8 月中下旬以来,铁路陆续迎来了返校学生流高峰。铁路部门提醒,学生旅客可以通过互联网、客户端、电话、窗口、自动售票机等渠道购买车票;新入学的高校学生可凭录取通知书购买去往学校所在城市的学生票,新生购取学生票时需携带本人身份证和录取通知书;返校学生须持学生证和火车票优惠卡购票;乘车当天适当提前出门,为市区交通、进站安检和实名制验票等留足时间,以免耽误出行。
作者:张晓鸣
编辑:薄小波
责任编辑:戎兵
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