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9 月 5 日上午,一辆大型铺轨机组,将一对 500 米长钢轨平稳地铺在湖北省枣阳火车站附近的汉十高铁无砟轨道板上。这标志着,被誉为 " 湖北最美高铁 " 的武汉至十堰高铁,正式启动全线铺轨,离明年底通车又近一步。
图为铺轨现场
明年 4 月完成全线铺轨
" 运用我国自主研发生产的铺轨机,每天可铺轨 9 公里。" 中铁十一局汉十高铁铺架分部总工程师文庆东称,按照现有铺轨速度,年内完成襄阳至孝感东段铺设,明年 4 月完成全线铺轨。
据介绍,无砟钢轨由宝武钢铁集团生产,出厂时每段长 100 米,在武铁轨道工厂焊接成铺轨时所用的 500 米长钢轨,它铺在用混凝土、沥青等混合的路基上,取代过去的散粒碎石道床。
文庆东透露,高铁钢轨铺设质量要求极严,铺轨后须经 3 次精密测试,确保各种数据零误差——两根钢轨平行内侧水平距离误差不能超过 1 毫米;一根钢轨每 10 米的高度误差和左右误差均不能超过 2 毫米。
明年年底通车运行
省铁投集团相关负责人表示,根据施工进展,汉十高铁将于明年 12 月通车运行。届时,从武汉到十堰时间缩短至 2 小时内、到襄阳只要 1 小时、到随州只需半小时,从而拉近 " 武汉城市圈 " 与 " 襄十随城市群 " 的时空距离。
串起湖北省经典景区
汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路,也是我省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目。该线路是武(汉)西(安)高铁的重要组成部分,自汉孝城际铁路孝感东站引出,经随州、襄阳至十堰,线路全长 399 公里,设计时速 350 公里。由中铁十一局担负全线铺轨,正线铺轨总长 790.5 公里。
记者从省发改委了解到,汉十高铁是湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目,届时,将串联起黄鹤楼、古隆中、武当山等我省旅游收入 70% 的著名风景名胜区,称得上是湖北省境内一条重要的黄金旅游观光线路,被网友期待地称呼为 " 湖北最美高铁 "。
4 年后延伸至西安
2022 年西安至十堰高铁开通后,武汉到西安最快只需要 2.5 小时,对促进秦巴山区经济发展、加强其与 " 武汉城市圈 " 联系起到重要的纽带作用。
记者多次乘高铁从武汉去往西安,目前需经郑州,再往西进入陕西境内。最快的 G96 次也需要 3 小时 55 分,大多数行程需要 4 小时,时间最长的高铁是 5 小时 43 分。西安至十堰线建成后,武汉至西安不需绕行郑州。
汉十高铁途经城市、站点
途经城市
武汉市——孝感市——云梦县——安陆市——随州市——随县——枣阳市——襄阳市——谷城县——丹江口市——十堰市
高铁站点
汉口火车站(已有)——孝感东——朋兴 ( 预留 ) ——云梦东——安陆西——随州南——随县——枣阳——襄阳东津——隆中——谷城北——丹江口南——武当山西——十堰北
(来源:湖北日报微信公众号、楚天都市报)
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