2018年上半年共享汽车融资情况分析共享汽车进入资本寒冬期

lovelycha

2017 年，随着共享单车走热，共享汽车也迎来一阵发展热潮，其中，资本也嗅到商机而纷至沓来。2017 年中国共享经济企业迎来千亿元的融资，而共享汽车占据 65.9% 的融资额。然而，步入黄金时代的共享汽车迎来洗牌期，众多企业因资金、技术等问题纷纷推出竞争市场，资本也处于观望期。
2018 年上半年共享汽车融资 15 笔，融资额约 12 亿
2018 年上半年，共享汽车共 13 家企业获得融资累计 15 笔，融资金额约有 12 亿人民币以上。大道用车和立刻出行均在上半年这 6 个月的时间内获得 2 次融资。


行业企业多为初创企业
从共享汽车行业融资轮次来看，2018 年上半年的 15 笔融资中，Pre-A 轮、A 轮、战略投资各 4 笔，占比均为 27%；B 轮 2 次，占比 13%；B+ 轮 1 次，占比为 6%。我国共享汽车行业起步较晚，但在资本市场的催发下，市场迎来快速发展期。普华永道分析师认为，得益于移动互联网技术发展以及政策利好频出，预计未来 5 年汽车分时租赁市场将以超过 50% 的增幅继续发展，行业有望在 2020 年实现突破。
面对着这块大蛋糕，众多企业纷纷布局进入共享汽车领域，更有立刻出行、滴滴等一众行业巨头的高调进入，给行业带来巨头效应。从 2018 年上半年的融资情况来看，获得融资的企业大部分为初创公司，融资轮次多为 A 轮及 A 轮以下。


融资金额较大
共享汽车是一个重资产、重运营的行业，同时，行业企业融资金额也是非常大的。2018 年上半年，在我国共享汽车 15 轮的融资活动中，有 7 次为亿元级融资，占比为 46%；4 次为千元级融资，占 27%；百万级融资 1 次，战略投资 3 次。特别是 2018 年开年，中大联合汽车租赁公司就宣布获得启烜企业管理（天津）有限公司以及个人投资人胡明的 2.6 亿元人民币的巨额投资。


融资企业多分布在北京、深圳
2018 年上半年，获得投资的共享汽车企业大部分分布在北京以及深圳。其中，北京有 4 家企业共累计获得 5 轮融资，深圳有 5 家企业累计获得 5 轮融资，广州的立刻出行在 4 月、5 月均获一笔融资，天津的摩拜出行以及海南的小二租车各获一笔融资。从地区来看，共享汽车市场多分布在北京、天津等华北地区以及深圳、广州等华南地区。


上半年亿元级融资事件概览
2018 年上半年，我国合计有 7 家共享汽车企业获得亿元以及以上的巨额投资。TOGO 途歌出行上线于 2016 年，目前已经在北京、上海、广州、深圳、成都、西安、南京等城市，其车型包括 Smart、mini、奥迪 A3、Jeep、雪铁龙、标致、雷诺等。目前已完成 5 轮融资，2018 年 1 月 2 日获得了真格基金、SIG 海纳亚洲、海益得凯欣基金的 2600 万美元的投资。
小二租车总部位于海南，3 月 16 日获得知合出行的 2 亿人民币的战略投资，目前总融资额约 2.7 亿人民币。
5 月 7 日，共享汽车品牌立刻出行宣布完成了 B 轮融资。值得注意的是，领投资本来自阿里系的蚂蚁金服。不仅如此，蚂蚁金服还将从运营层面与立刻出行进行协同。据悉，立刻出行此轮融资将用于城市服务拓展、产品技术研发、车辆投放和市场推广等方面。除蚂蚁金服外，投资方还包括君联资本、险峰长青、蓝驰创投等机构。按照立刻出行的规划，2018 年底之前，立刻出行将在全国 20-25 个城市开通服务。届时，车队规模将达到 4 万辆，目标成为全球最大的汽车共享出行品牌。


2018 年共享汽车的资本市场，相对于上一年有些许冷淡。由于资本本就处在观望阶段，对分时租赁的投入纯属试水心态，再次加码处于摇摆状态。如今，在大环境不好的情况下，共享汽车行业洗牌，又看不到盈利的可能性，资本断然不敢妄然出手，共享汽车进入资本寒冬状态。
以上数据分析参考前瞻产业研究院发布的《2017-2022 年中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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