电动车之后下一个热点？多家中国无人驾驶初创公司考虑在中美上市

司空居士

中国自动驾驶货车运输初创公司智加科技（PlusAI）、图森未来（TuSimple）以及激光雷达传感器制造商禾赛科技正在考虑在美国或中国以不同方式上市。
据媒体报道，智加科技已经聘请高盛寻找一家可以合并的特殊目的收购公司（SPAC），该公司也一直在考虑同时在中国 IPO。禾赛科技计划明年初在科创板上市，估值可能超过 10 亿美元。图森未来一直在与投行谈判，倾向于传统的 IPO，但有迹象表明该公司也在为合并 SPAC 做准备。
创立于美国硅谷，智加科技是以人工智能为引擎、智能驾驶为核心的科技创新企业。目前已具备业界突出的 L4 级别全自动无人驾驶能力。图森未来是一家在中国和美国联合办公的人工智能和自动驾驶公司，成立于 2015 年 9 月。图森提供计算机视觉为主的可商用 L4 级自动驾驶解决方案、高速场景及港内集装箱卡车的无人驾驶运输解决方案。而禾赛科技专注于开发激光传感器，目前产品线包括用于无人驾驶和机器人的激光雷达，以及用于能源行业安全巡检的激光遥测系统等。
所谓的 SPAC 是借壳上市的创新融资方式。与买壳上市不同的是，SPAC 自己造壳，即首先在美国设立一个特殊目的的公司，这个公司只有现金，没有实业和资产，这家公司将投资并购欲上市的目标企业。目标公司将通过和已经上市的 SPAC 并购迅速实现上市融资的目的。
以 SPAC 形式上市在充分符合美证监会规定的最低公开上市标准要求的同时，其与直接到海外上市相比，SPAC 方式不仅节省时间，费用也相对低很多；而相对于传统的买壳上市，SPAC 的壳资源干净，没有历史负债及相关法律等问题 。