做好沿黄生态城镇建设打造西安“1-3小时旅游圈”

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刚刚结束的国庆长假，有 " 中国 1 号公路 " 之称的陕西沿黄公路，成为不少省内外游客的 " 打卡地 "。走在沿黄路韩城段，路旁的格桑花分外妖娆，驻足观景台，黄河湿地、峡谷风光尽收眼底，路上来往的自驾游车辆络绎不绝，一条 " 生态路 致富路 观光路 " 展现在眼前。为增加沿黄城市群众幸福感和获得感，昨天上午，省政协召开月度协商座谈会，政协委员们为进一步加快沿黄生态城镇建设提出务实建议。
沿黄观光路开启 " 致富大门 "
去年 8 月，北起陕西榆林府谷县，南至陕西渭南华山，纵贯陕西沿黄河区域南北，全长 828.5 公里的交通干线——沿黄公路建成通车。与此同时，陕西省政府发布了《陕西省沿黄生态城镇带规划 ( 2015-2030 ) 》并提出，要将陕西沿黄地区总体定位为黄河中游生态文明示范区、黄河文化旅游特色发展区、新型城镇化特色试验区、秦晋区域合作示范区。
要想富，先修路。过去由于交通不便，沿黄地区很多特色农产品 " 藏在深闺人未识 "，好东西卖不出好价钱。随着沿黄观光路的通畅，沿黄地区的县域、村镇和沿线群众的家门口，多了一条便捷的致富路。
打造西安 "1-3 小时旅游圈 "
除了农产品，沿黄公路沿线的旅游资源也极为丰富。
韩城是史记之城，合阳是诗经之乡；华阴老腔源远流长，陕北信天游声名远播……不过，在西安科技大学建筑与土木工程学院教授崔琰看来，目前在沿黄生态城镇带建设中，文化性与景观的协调性还相对较弱。
" 沿线各地市、县区在形象主题塑造、宣传方面没有统一规划与协调，规模化、主题化程度低，缺乏带动性强的龙头建设项目，旅游形象塑造手段单一，品牌宣传活动较少。而且不同区域之间的文化连接性、过渡性较差，‘沿黄’整体风格没有得到充分体现，县区为单位的局部地方特色也不突出。"
崔琰表示，沿黄公路线作为一条 " 景观路 "、" 富民路 "， 应该做好、做强沿线地方特色文化旅游、特色产业的项目建设，提升服务业及配套设施水平。" 选择一批小镇、乡村，吸纳当地农民加入，尽快完成已有重点城镇和拟建城镇的培育开发，打好文化和特色牌，大力发展沿线乡村旅游。"
不断提升沿黄公路的知名度和吸引力，打造西安 "1-3 小时旅游圈 "，让沿黄旅游带首先在省内形成气候。这是不少与会委员和专家的共识。