流动的中国，幸福的生活（沿着高速看中国）

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从重庆到上海，长江行船，单程至少 10 天，车行沪渝高速，仅需不到一天。
这条 1768 公里的高速公路，车流日夜不息，为沿线带来了便利和繁荣，也见证着百姓越来越幸福的生活。
更宜居的日子
" 城里好，但现在老家也挺好。" 曾经一心想留在城里的杨春明，如今搬回了重庆长寿区邻封镇上坪村的老家。小屋外的山上有绿意盎然的果林，走出前门，2 米宽的硬化小路一直延伸到龙溪河畔。
" 山清水秀我们有，水电气路我们也有。" 邻封镇党委书记张常宝说：" 通水、通气、油化路，改厕、改卫、改院坝……如今老房子的条件一点儿不比城里的差。"
" 绿水青山就是金山银山。回得来，还留得住。" 邻封镇镇长周剑说："5.3 万余亩长寿柚的果林年产值 3.2 亿元，柚林美景一年引来游客 50 万人次，增收超过 3000 万元。"
" 我家所在的地方叫做杨家湾，过去很多人都搬出去了，现在则有很多人回来。" 杨春明说，现在交通方便，想进城只需要沿着高速公路开个把钟头。
留住乡愁和绿水青山的小康生活，在国际化的大都市上海也看得见。
从沪渝高速东边的起点大虹桥出发，往西 30 多公里至西岑出口下，再往南不远处的大莲湖畔有一个被连片湿地环绕的村子。千亩荷塘点缀其间，60 亩水上森林呈现 " 水上有林，林中见水 " 的景观，这座村子名叫莲湖村。
沈凌峰和王惠歆夫妇 2015 年来到这里居住。沈凌峰说：" 刚到这里时，我们种花种草，美化庭院。村民们不理解，觉得花花草草有啥用，种点吃的不好吗？"
2019 年，莲湖村进行示范村建设改造。作为上海的一个 " 长在公园里的村庄 "，现在这里已成为网红打卡地。
乡村之美被发掘出来。自留地里种的蔬果卖出了好价钱，手工制作的点心也值钱了，办农家乐、开民宿，大家忙得不亦乐乎。
" 当生态环境的红利切实落进村民的口袋，他们就能真正理解党和政府的惠民政策，也更能体会绿水青山就是金山银山。" 沈凌峰说。
更便利的产业
凌晨 4 点多，天还未亮，安徽宣城市郎溪县十字镇苗木市场已经一派热闹景象，一辆辆重型卡车载着新鲜的苗木 " 整装待发 "。" 昨天河南客户电话订购 300 棵香樟苗，现在出发中午就能送到。" 十字镇苗木种植大户杨志说。
" 苗木运输必须要抢抓时间，运输时间过长会影响成活率。我们村苗木卖得好，都是沾了高速公路的光。" 郎溪县十字镇十字村党委书记刘金锁介绍，苗木市场距离沪渝高速入口仅 5 公里，2019 年底建成以来，陆续入驻 20 多家经营户。村里 200 多户家庭从事苗木种植，年销售额超过 1.2 亿元。
" 我们去年成立了合作社，以苗木产业为主导，带动集体增收，促进产业振兴。" 刘金锁说，他们还在谋划建设苗木大市场二期工程。
沿沪渝高速行车，在湖北宜都市红花套下道，16 公里后便来到了位于红花套工业园的宜都丰岛食品有限公司。
" 走这条高速公路，江苏、湖北的黄桃，内蒙古、甘肃的红椒，刚刚摘下还鲜嫩着，就能运到公司的生产线上。" 总经理王善周说：" 以前一到旺季就会出现用工荒，现在沿线几个省份我都能去招工，车程也就几个小时。工人来去方便，也就不嫌远了。"
更广阔的未来
" 费孝通老先生如果看到这些变化，一定很高兴。" 复旦大学社会学系教授刘豪兴说的是开弦弓村，这座位于江苏苏州市吴中区西南部的村子又名江村，是费孝通进行社会调查的基地。
" 当年交通很不方便，费老是摇船来到我们村里的。" 村民周小芳还记得 1981 年费孝通第三次来到村里时的场景。如今，从村里开上沪渝高速只需要 5 分钟，不到一个半小时就能抵达上海。村里人有的出外务工，有的将自制纺织产品卖向各地。2020 年，村集体收入达 370 万元，人均收入超 4 万元。
" 沪渝高速一头连着乡情，一头连着打拼多年的创业热土。" 提起这条连接家乡安徽安庆市太湖县的高速公路，浙江湖州市吴兴区织里镇童装厂老板陈大庆言语间满是亲切，" 现在回老家，沿沪渝高速一路向西，400 多公里只需要 5 个小时，很方便。"
2006 年，沪渝高速浙江段通车，陈大庆瞅准机遇，拿出多年积蓄创办自己的服装品牌。从替人加工到自主设计，企业年销售量突破 200 万件。不仅如此，他还回老家太湖县办了工厂，帮助当地百余名乡亲解决了就业问题。
如今，织里镇的童装产业越做越强。2020 年全镇童装销售额达 650 亿元，占全国童装生产总量的 2/3。
织里镇副镇长费一鸣说，织里镇的对外贸易成交额已突破 20 亿元，其中童装及附属产品占 30% 以上，" 越来越多的织里童装沿着沪渝高速到达宁波舟山港，再销往全球各地。"
（综合本报记者王斌来、蒋云龙、吴君、韩俊杰、窦瀚洋、白光迪、沈文敏报道）
栏目主编：顾万全 张武 本文作者：人民日报 文字编辑：李林蔚