神仙打架，这“届”工信部申报新车很养眼

marslionzl

近日，国家工信部公布了第 344 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，虽说车展才刚过去不久，但是车企们依旧没有停下发布新车的步伐，在这次的申报信息中我们依旧能发现不少重磅车型的身影。
中期改款宝马 X3/iX3
中期改款的 X3 才刚刚在国外爆出谍照，国内的申报信息就出来了，如此神速足以看出宝马对于中国市场的重视。




当然，作为一款中期改款车型，新款 X3 的变化更多是集中在了外观细节上，比如大灯的样式发生变化，疑似可以选装更高级的激光大灯，同时中网格栅面积增大，保险杠造型也有所不同。车尾部分，尾灯也用上了熏黑的造型，内嵌的 LED 灯带风格与目前宝马家族最新设计语言实现了统一。




十分有意思的是，根据工信部上的信息，宝马 X3 所搭载的这台 B48 高功率发动机实际净功率应为 206kW，但是宝马在宣传时往往都只采用 185kW 的数据，这就导致了宝马车型往往会给人一种" 马力不大，加速很快 "的错觉。


而作为 X3 的纯电版车型，iX3 的中期改款也与 X3 一同申报了，预计到时候两款新车将会同步上市。
五菱宏光 MINIEV" 跑车版 "？
尽管被上海市新的上牌政策小小地 " 打压 " 了一波，但是五菱的新车节奏被没有被这突如其来的坏消息所打破。根据工信部上申报信息，五菱新申报了一款微型纯电动车型，据悉这款新车有可能将会被命名为 Nano EV。




当然，实际上这可没那么玄乎，熟悉五菱产品阵列的朋友相信一眼就能看出，这车其实就是此前的宝骏 E200" 换标 " 而来，就连机械规格与动力数据也与 E200 几乎一模一样。
参考宝骏 E200 的参数，预计这台五菱新车将会 305km 的续航里程，同时售价与定位也将会比五菱宏光 MINIEV 高出不少。更贵的售价，更小巧的车身换来更高的续航与更时髦的外观，不知道这台 " 跑车版 "MINIEV 能不能像它的大哥一样成功呢？


观致还有新车？
在这次的申报新车当中，我们竟然看到了观致的身影，目前身世复杂的观致借着观致 3 轿车的平台，推出了一款混合动力车型，你没看错，这是一款混合动力车型，并非插电混动。




根据工信部上的信息，这款观致 3 混动版将会搭载一台 1.2T 三缸发动机 + 电机的动力总成，其标称油耗仅为 3.8L/100km，在数据上比起日系的混动也是不遑多让。
作为少有的自主品牌混合动力车型，这款新车的表现我们也是非常好奇，不过以目前观致品牌的处境来说，想要凭借一台新车翻身，似乎是不现实的一件事。


威朗放弃三缸
传闻已久的别克威朗 Pro 终于出现在了工信部的网站上，在英朗车系定位愈发 " 卑微 "，威朗又因为三缸化而被市场抛弃的今天，别克急需要一款能够撑起其在 10 万 + 价位 A 级车市场的车型，于是威朗 Pro 便应运而生了。




根据工信部上的信息，全新威朗 Pro 除了拥有更加运动的外观设计以外，在动力部分也是相当给力，除了之前的 1.3T 三缸发动机以外，还新增了一台最大马力为 180 匹的 1.5T 四缸涡轮增压发动机，两者均匹配 CVT 变速箱。




从当年的 A+ 级别车型，到如今凭借着越级配置与巨额优惠才能勉强和对手一战，通用前些年的三缸计划可真的把旗下的一众老牌车型给害死了 ......希望换上 " 大马力 " 四缸机以后的威朗 Pro，能够让别克愈发萎缩的 A 级车市场起死回生吧。
最畅销的自主轿车换代了！
作为最为畅销的自主品牌轿车，吉利的帝豪也算是见证了中国汽车市场的兴衰史了，而这个堪称传奇的车系也即将要迎来一次大换代了。
根据工信部上的信息，全新一代帝豪将会换上全新的设计语言，外观上与此前的吉利星瑞无限接近，比起现款要大气了许多。




不过外观高大上是一回事，2.65 米的轴距与 114 马力的 1.5L 发动机预示着它依旧会是那台亲民的国民家轿。在颜值大涨以后，相信帝豪自主家轿销量王的地位又将稳了不少。




福特 EVOS 信息曝光
EVOS 之前在车展的亮相就吸引了不少人的目光（），毕竟这台特供车型的颜值确实不错，一扫了以往福特特供车型给人 " 粗制滥造 " 的印象，而且大家都十分期待福特会给这台车身超 5 米长的庞然大物搭载什么样的动力总成。




而在看到了 EVOS 的申报信息以后，大家悬着的心也终于可以放下了——238 马力的 2.0T 发动机，福特终究还是守住了底线，没有在这台车上用三缸发动机。
那么现在剩下的唯一悬念就是，这台看起来十分高级的新车，究竟会定一个怎么样的价格呢？




AION S 化身小钢炮？
作为目前广州地区的出租车、网约车的 " 标配 " 车型，AION S 在广州司机心目中的地位早已与思域、飞度并列，没有被 AION S 别过车，都不好意思说自己在广州开过车。




下面我就有一个坏消息要宣布，传祺新款的 AION S 已经正式申报了，除了在外观上有了些许变化以外，这台让广州司机闻风丧胆的车型还在性能上作了重大的升级——新车换上了最大功率 165kw（224 马力）的电机，活脱脱是一台 " 小钢炮 " 的水平，再加上电动车本来的起步优势，AION S 马路霸主的地位恐怕将更难以撼动了。
不过说回正经的，改款后的 AION S 车尾设计确实是要比以往更加精致了，不过这也不难理解，毕竟马路上的车子都只能看到它的尾灯 ......




结语
不知道这次公布的这批新车，有没有你感兴趣的呢？虽然说上海车展才刚刚结束，但是接下来的粤港澳大湾区车展已经不远了，预计各大车企在接下来的日子里将会继续加紧新车布局的步伐。


毕竟在竞争激烈的中国市场里，车企们只有适时地 " 刷一下存在感 "，才能避免被市场所遗忘。
撰文 / Ethan