西安懒政式限行：我们的口号是只开十年！

梅花硕硕

在经济上一直默默无闻的西安昨天忽然占据了各大新闻的头条，原因是西安市环保局发布了《关于禁限行高排放老旧汽车的通告（征求意见稿）》，并面向社会公开征求意见。


这则通告一定会让西安人民都会觉得操蛋，大家看看是怎样的智商才能定下这些规定：
1、本通告所称高排放老旧汽车包括：2008 年 8 月 1 日前注册登记的汽油（天然气）汽车和 2013 年 7 月 1 日前注册登记的柴油汽车。
2、自公告发布之日起，全天禁止 2013 年 7 月 1 日前注册登记的柴油汽车进入我市三环路（含）以内通行。
3、自 2019 年 8 月 1 日起，全天禁止高排放老旧汽车进入我市三环路（含）以内及远郊区县主城区内通行。


简单地说，如果这则通告被通过（而且是肯定要被通过），那么在 2008 年 8 月 1 日前登记的汽油车和 2013 年 7 月 1 日登记的柴油车从 2019 年 8 月 1 日起将不得驶入西安市三环内，甚至连郊区主城区都不得驶入，2020 年将全面禁行。
限制排放合格的车辆行驶，逼迫需要用车的人购置新车，这是莫大的浪费！看来西安环保局的主要工作是：刺激消费，制造浪费！！
从此西安多了一个城市标签：我们的口号是只开十年！


用车点评：要知道现在 15 年车龄以上的车一年两审合格后还能继续使用，都没有强制报废。2008 年 1 月 1 日就有国四标准汽车，西安恐怕是第一个淘汰国四标准汽车的城市。
不让这些车驶入西安三环和郊区主城区，那基本上就是让这些车主扎堆把车贱卖，然后购置新车。据说现在西安的二手车市场已经出现踩踏式倾销。
被迫换车的车主，换成了国五或者国六排放的车辆，结果能降低多少污染排放？请问政府会给车主多少补贴？结果是车主的财富被无底线地搜刮。
部分车主选择更换新能源车，油电混合或者纯电动，请问西安一年后会有多少充电桩？搞不好新能源车扎堆到有充电桩的地方充电，造成严重堵塞，到时交通部又来个单双号限行，或者……学广州来个 " 四开四停 "。
用车君来个无责任猜想：环保局长就可以凭借刺激经济增长有功而上位，接着升迁，然后调到你所在的城市，祸害你