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刚刚,西安传来大消息!汽车行业巨变……

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发表于 2018-8-4 06:02:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚刚,西安传来大消息!汽车行业巨变…… </b>
来源:央视财经(ID:cctvyscj)
为了改善空气质量,降低机动车污染物排放,近日,西安市发布了一份 " 关于禁限行高排放老旧汽车 " 的征求意见稿,该意见稿规定以年限为标准禁行车辆,即 2008 年 8 月 1 日前注册登记的汽油(天然气)汽车和 2013 年 7 月 1 日前注册登记的柴油汽车一律被限行。


环保局称:此举是为了方便市民对车辆进行识别
据西安市环保局方面的统计,如果此政策正式实施,受影响的机动车将达 27 万多辆,占全市机动车保有量的 9.2%。每年可减少氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等污染物排放约 6.8 万吨。


意见稿公布后各界反响强烈,有人支持也有人反对。对于为什么这么规定,相关部门解释说,禁行标准是排放而非年限,之所以用年限进行说明,是为了方便市民对车辆进行识别。
比如,《征求意见稿》禁行的是国二及以下汽油车和国三及以下柴油车等为主的老旧高排放机动车,而这两类车刚好处于 2008 年和 2013 年的两个时间点,并不是说所有新买的车辆只能在西安市内跑 10 年或者 5 年。
媒体观点
红网认为,2008 年以前,市场就有一些中高端车型已经达到国Ⅲ标准,甚至有些车已达到 " 欧 IV 排放标准 ",况且,一些原先不达标的车通过升级排放体系,同样可以达到排放标准。文章提醒说,治理高排放汽车千万别用力过猛。


《燕赵晚报》肯定了此事的初衷,认为改善空气质量、降低机动车污染物排放的初衷是好的,可在制定相关规定时,搞 " 一刀切 ",损害了部分车主权益。如果担心大家不熟悉汽车排放标准,可以发布详细的指南,明确哪些车辆型号满足禁行标准,哪些符合正常行驶标准,大家按图索骥,就一目了然了。


《新京报》也发表了观点,文章指出汽车作为耐用消费品,占有较重的家庭财产份额。尊重私产应该成为一种行政习惯,对私人占有、使用和处置私人物权的限制,应该越少越好。既然西安方面禁限行的目的是为了环保,那就应该紧紧围绕环保,只禁限行环保不达标的车子,而不是某年某月之前购买的车子。


网友评论
网友汉唐:必须执行的。看看空气污染,我们要健康快乐 "
市民李先生:" 如果 ‘被迫提前’转手旧车换新车,势必会增加经济负担。" 本来我的二手车可以卖 5 万,现在因为‘禁限行’政策,只能卖给非西安的用户,这不仅会增加汽车的转手难度,而且还会降低汽车的转让价值。"
网友马建昆:" 我的宝马三系,买了 11 年,由于常年外地工作,现在五万公里不到,难道也要被禁行?"
网友倪娜:想法是好的,只是有点 " 一刀切 "。应该对车况较好的车子进行补贴回收。
西安市公安局、西安市环境保护局作出回应
对于大家的声音与建议,昨天,西安市公安局、西安市环境保护局表示将认真对待大家提出的每一条建议、每一个留言,不断改进工作,取得共识。虽然这一纸回应很简单,但态度是值得肯定的。


的确,衣食住行是民生大事,在制定相关政策的时候应该慎之又慎,主动公开征求意见,听取大家的意见是好事,但是收集意见后怎么听取、改进、落实更是关键。
延伸阅读
买卖二手车,还敢改里程表?法院这一宣判,整个行业为之一震!</b>
来源:央视财经
就是便宜实用。但是,二手车市场存在的猫腻却很多,车辆里程数造假、以次充好等等,由此产生的消费纠纷也是层出不穷。
杭州的小周就遇到了这类纠纷,去年,她通过二手车商购买了一辆二手车,却发现车辆里程表上的数字与保养卡片上的里程数,竟然差了 2 万多公里。以里程数被修改为由,小周将二手车商告上法庭。近日,法院对这起纠纷案件进行了宣判。


去年 6 月 11 号,小周在杭州市石祥路二手车市场购得一辆二手小汽车,车辆显示行驶公里数为 52698 公里,成交价为 99600 元。


一周后,小周发现这辆车的保养记录显示,截至 2016 年 11 月 15 号,该车行驶里程数为 76903 公里,也就是在她购车半年前,车辆的里程数就已经是 7 万多公里了。小周随后将二手车商起诉到杭州拱墅区法院。



原告代理律师 张雄伟:最主要的证据就是车门上有个保养记录的标签,这个标签不是一张,保养一次贴一张,一张一张往上叠加。这个证据是原始形成的,到现在为止还在这个车上。
近日,拱墅法院对这起纠纷做出判决,认为二手车商对消费者构成欺诈,判定二手车商返还原告购车款 99600 元,并增加赔偿损失 298800 元,也就是退一赔三。


浙江省消保委法律专家委员会成员 陈新敏:因为二手车里程数是一个非常重要的参数,对消费者要做出购买判断是一个很重要的依据,本案就是里程表有虚假的情况。所以,一审法院认定二手车商构成欺诈。
近年来,关于二手车的纠纷日益增多,消费者的投诉也很多,其中有很多都是车商修改里程数引起的。专家认为,这次法院判决也是一种宣示,目的是保护消费者的合法权益,提高二手车商的违法成本,希望起到进一步净化市场的作用。


浙江省消保委法律专家委员会成员 陈新敏:对商家来说,这个案例可以进一步促进规范经营、诚信经营。对消费者来说,知道有这么一个法律的存在,对自己在这种权益受损的时候,可以拿起法律武器保护自己的合法权益。
对于这样的判决结果,相信每一位消费者都会拍手叫好!案件中的二手车商唯利是图、肆意作假、没有道德底线,假一赔三理所应当,就得重罚。


由于二手车交易中存在严重的信息不对称,消费者很难掌握车辆的基本信息,以及车辆原先保险理赔的实际情况等,买到信息作假车、事故车、水泡车甚至火烧车的现象屡有发生。
只有提高二手车商的违法成本,才能够在一定程度上杜绝和减少这种欺骗消费者的商家,希望 " 退一赔三 " 的判决结果,能给那些有歪门邪道心思的二手车商敲响 " 警钟 ",只有诚信交易、透明交易,心中才能踏实。
提醒消费者:购买二手车,一定要尽可能选择正规交易市场认证商户的认证车源,要求销售者签订详细的书面合同,明确车辆车龄、实际里程、主要配置等信息,并仔细查验车辆。一旦发现信息不符,协商不成,一定记得拿起法律的武器,维护自己的合法权益。
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