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未来出行将会是什么样子?广汽集团给出了答案

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发表于 2018-12-2 13:20:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
11 月 29 日 -30 日,2018《财富》全球科技论坛在广州举行。今年的论坛主题为 " 人工智能时代的创新 ",来自全球创新经济领域的企业高管围绕着人工智能在各领域的发展和突破展开探讨。
作为连续五年跻身财富世界 500 强的广州本土企业,广汽集团成为 2018《财富》全球科技论坛首席合作伙伴,这也是广汽集团继去年之后第二次成为论坛首席合作伙伴。与此同时,广汽集团还提供了 12 台广汽新能源 GE3 530 作为官方唯一指定用车,并为 "《财富》中国创新奖 " 企业提供奖品用车。在这个国际大舞台上,广汽集团充分展示了 " 中国智造 " 的魅力。
就在同一天,广汽集团承办的 " 科技推动出行变革(Technology Drives Mobility Revolution)" 圆桌会在广州成功举办。广汽集团董事长曾庆洪、Uber 国际市场首席商务官 Brooks Entwistle、腾讯公司副总裁钟翔平以及普华永道思略特全球合伙人彭波等行业大咖齐聚一堂,就技术创新对人们的生活和移动出行产生的巨大变革及其引发的经济模式和带来的新商业机会等话题作了充分的探讨。


汽车行业面临新变革,智能化成关键
近些年来,中国汽车产业乃至全球汽车产业都呈现出几个发展特征。其一,智能技术壁垒在不断被打破;其二,造车新生力量不断涌现,传统造车行业受到前所未有挑战;其三,在政策以及环境的双重驱动下,新能源汽车的发展被广泛看好。
目前,电动化、智能化、网联化、共享化已成为汽车行业不可逆转的发展趋势,在技术创新的推动下,整个汽车生态圈都将迎来颠覆性的变革。与此同时,消费升级特征愈发明显,消费者对于移动出行、共享出行的需求、认知都日益提升,让这场变革浪潮更为澎湃。
对于未来汽车行业的发展,圆桌会上的大咖代表们各抒己见。" 汽车行业最大的挑战是环保、节能、安全,并且今后汽车将向智能化发展。" 曾庆洪认为,未来的汽车将是自动驾驶汽车、无人驾驶汽车,以解决交通、环境和养老等问题。在人工智能将改变生活、改变出行的大环境下,广汽集团将致力于成为移动出行服务商,为人类移动生活提供更加快捷和便利的服务。


钟翔平则从互联网企业的角度发表了自己的见解,汽车作为超级终端,具备更大的想象空间,将是产业互联网的头部重要领域。


彭波认为,在政府的推动下,中国汽车市场正在转型,今年下半年以来传统燃油车销量下滑严重,而新能源车却保持高速增长。顺应这种转型,车企的销售渠道、服务模式等也需要转变,需要导入一些创新型的业务。


与此同时,彭波还为我们罗列了一组数据。MAAS(Mobility as a service —— 无缝出行服务)目前的产值是 150 亿美元,到 2025 年,将达到 2000 亿美元 , 具有很大的商业空间。目前美国和欧洲的车企、供应商、经销商的利润主要来自拥车 / 驾驶 / 零售模式,随着汽车行业的竞争、技术、规模化发展,到 2030 年现有的汽车制造商所占行业利润将减半。
这意味着,未来的汽车产业利润将不单纯来源于汽车本身的价值,其他创新型业务将不断抢夺并挖掘更多利润空间。
在共享出行领域深耕多年的 Uber,在圆桌会上也大放异彩。曾庆洪表示,广汽集团在中国已经与滴滴、优步有合作,今后也希望能与 Uber 在全球范围内进行合作,为他们生产定制的网约车。
广汽集团全面布局未来出行
在新四化趋势的推动下,各大车企都纷纷实现转型。广汽集团紧紧把握行业前沿趋势,早已铺设好通向未来的条条大道。
在以无人驾驶为核心的智能化方面,广汽集团坚持自主研发,逐步实现在无人驾驶领域的不断突破,取得了让行业瞩目的成就。2013 年,广汽集团开发了首款具备自主知识产权的无人驾驶汽车,并掌握了多项无人驾驶技术;2017 年 11 月,广汽无人驾驶汽车 WITSTAR II 在 " 中国智能车未来挑战赛 " 中获总成绩第二名,与西安交通大学联合研发的 " 发现号 " 获得第一名;2018 年 4 月,广汽集团获得重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照。
另外,广汽集团计划在 2020 年实现量产自主研发的 L3 级自动驾驶汽车,并在 2025 年之后实现完全自动驾驶。
智能化的另一个关键是车联网。就目前来说,汽车企业与互联网科技企业之间的开放合作已成大势所趋,互联网科技企业将在其中扮演重要角色,其在智能网联方面的先进技术将极大推动汽车产业的发展。以广汽集团为例,从 2017 年开始,广汽集团先后和华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞、思科、滴滴等公司达成合作,并已有相关的合作成果推出市场。今年推出的广汽传祺 GS4、GS5 和 GE3 530,都搭载了腾讯车联 "AI in Car" 系统,在智能体验方面有极大的提升。


而对于 " 电动化 " 这一趋势,广汽集团则着眼于技术的正向研发,目前已全面掌握新能源三电(电池、电机、电控)、机电耦合技术、新能源专用发动机技术等关键系统 / 零部件技术。得益于其技术先进性,广汽新能源纯电 SUV GE3 今年销量实现了近 3 倍的同比增长。
在刚过去不久的广州车展车展上,广汽新能源发布了全球首款超长续航 AI 纯电定制座驾 AION.S 及第二代纯电专属平台,并公布了未来的新能源发展计划。从 2019 年开始,广汽将以每半年一款的速度,密集推出纯电动汽车系列产品。预计到 2020 年,新能源汽车产品将占集团整车产销规模的 10%。




无论是智能网联技术还是新能源技术,都体现了广汽集团对科技创新的执着。未来,广汽集团仍将在移动出行、智能制造等领域不断探索、突破,跟上这股变革浪潮的步伐从而实现向移动出行服务商的转型。同时,保持 " 在 2027 年即集团成立 30 周年之际,争取进入世界企业 100 强;在 2037 年即集团成立 40 周年之际,成为具有全球竞争力的世界一流企业 " 的目标不变。


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