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导盲8年义犬珍妮体验社会包容

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发表于 2018-12-15 09:45:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
▲ 2015 年 5 月 1 日,陈燕携导盲犬珍妮走进天通苑地铁站

▲陈燕在调琴时也有珍妮的陪伴 珍妮是中国第 18 条导盲犬,2011 年 4 月从中国导盲犬大连培训基地毕业后,与中国首位女盲人钢琴调律师陈燕配对成功。珍妮成为陈燕的眼睛。
她们在共同度过的 8 年时间里,从到公共场所处处遇阻,到如今可以进入地铁、飞机、火车、银行。
8 年中,珍妮和陈燕一起见证了中国导盲犬被社会逐步接纳的全过程,见证了中国社会互帮助残意识的提升。
珍妮的到来
给了陈燕新的希望
陈燕 3 个月大时被确诊为先天性白内障,即使做了手术视力也达不到 0.1。到了适学的年龄,陈燕被姥姥送到了北京盲人学校。" 我是从 2004 年的日本电影《导盲犬小 Q》里,知道有导盲犬的。2008 年残奥会,平亚丽牵着导盲犬出现在圣火点燃现场,给我的印象特别深。可是因为我有微弱的光感,对导盲犬没什么感觉。" 但 2010 年的一次车祸,让陈燕彻底失去了那唯一的 0.1 的光明。她的世界陷入了一片黑暗,不敢出门,只能坐在轮椅上,对车辆的恐惧一度将她击倒。
当时,同样是盲人的丈夫郭长利问陈燕想要什么?她突然想到了导盲犬," 假如有一只导盲犬肯定不会被车撞到了。" 陈燕想。 没想到丈夫用了 3 天时间找到了目前国内唯一一家培训导盲犬的机构——大连导盲犬基地的创办人王靖宇教授的电话。 这个好消息让陈燕看到了希望,她能够正常行走后马上和丈夫坐飞机去了大连,去挑选她人生中的第一只导盲犬。
珍妮的性格特别的活泼," 我还记得她一上来就和我扑了个满怀,当时吓得我够呛。" 可就是珍妮这种活泼的性格和陈燕对了脾气,在基地经过了和珍妮 28 天的配合训练后,2011 年 4 月,珍妮从中国导盲犬大连训练基地毕业,来到了北京,陈燕天通苑的家。
珍妮进京第一月
公共场所四处碰壁
珍妮来到北京后,陈燕想着导盲犬就是她的眼睛,这回出门调琴终于不用怕各种车了。可珍妮到京后的第一个月,陈燕就傻了眼,导盲犬在北京除了不要票的郊野公园,竟然哪也去不了,盲人的活动范围反而受到了很多限制。当时这也成为困扰领养了导盲犬的盲人们共同的烦恼。
珍妮并不是北京的第一条导盲犬,导盲犬从 2006 年进入中国已经 5 年,为什么仍然会 " 寸步难行 "。陈燕分析说,以前拥有导盲犬的盲人多是从事固定的工作,家和工作地点两点一线,可她的工作是钢琴调音,必须在北京城里四处跑,需要接触的公共场所比较多,所以感受会特别的强烈。那时公交车、地铁、饭馆、银行、火车基本都不行。即便她一遍遍地和人家解释,导盲犬是工作犬,不是宠物,也不会伤人,可仍然没有人愿意接纳一条导盲犬。
第一次走进家门口的超市
珍妮通过了 " 熟肉 " 考验
珍妮走进公共场所的突破还要从家门口的一家超市说起。2012 年的一天,陈燕带着珍妮下楼准备到天通苑西三区的超市发超市买东西。" 我带着珍妮在大连训练时,也进过超市,我对她有信心。" 可是没想到,保安把她们拦在了门外,最后找经理也没用,就一句话:" 这大狗进去乱吃东西怎么办?"
陈燕说:" 我带着珍妮回家后,觉得不能这样了,不是人们不善良,一定是因为人们不了解。" 于是在天通苑西三区居委会主任和媒体记者的帮助下,陈燕带着珍妮再次出现在超市的门口,希望媒体能够见证珍妮在超市里的所有举动,看她能不能顺利通过考验。" 当天经理就跟在我们身后,珍妮帮我找到了要买的牙膏,走到熟食柜台,也会安静地趴下,对美味不为所动。经理看了放心了,我和珍妮第一次进入超市成功。"
珍妮用行动为自己获得了权利,从此,陈燕带珍妮出门也多了几分责任,身体力行地为导盲犬宣传,推动它们进入公共场所,辅助盲人出行。
珍妮服役的 8 年里,她领着陈燕去全国各地的厂矿企业学校幼儿园做励志演讲;因为珍妮,银行业协会联合各大银行宣布全国的银行营业厅都允许导盲犬进入;因为珍妮,吉野家总部宣布全国门店都不拒绝导盲犬;因为珍妮,中国联通宣布全国的门店允许导盲犬进入;因为珍妮,北京的所有庆丰包子店都允许导盲犬进入;因为珍妮和陈燕,全国各地的许多公共场所已经允许导盲犬进入了。
天通苑地铁站 11 次被拒
珍妮渴望被接受
陈燕说虽然珍妮逐步被社会接受,但是其对社会的影响仍然有限,直到 2015 年 5 月 1 日《北京市轨道交通运营安全条例》正式实施,盲人可以携带导盲犬进站乘坐地铁。同一日,中国铁路总公司下发的《视力残障旅客携带导盲犬进站乘车若干规定(试行)》也正式开始实施,视力残障旅客可携带导盲犬进站乘坐火车。导盲犬在全国 " 火 " 了,更多的人开始了解导盲犬,从那一年起,大大推动了导盲犬进入公共场所的进程。
提起导盲犬能够进地铁,陈燕回忆起在天通苑地铁站珍妮曾经遭遇过 11 次拒绝。"2012 年 8 月 1 日,我国《无障碍环境建设条例》实施,其中明确规定视力残疾人可以携带导盲犬出入公共场所的权益。而且从那时开始,珍妮也乘坐过地铁 2 号线、1 号线、10 号线、13 号线,只要我事先出示残疾人证、导盲犬工作证、动物健康证,珍妮就可以乘地铁。" 可是不知道为什么,天通苑地铁站的大门珍妮就是进不去。当时保安、值班站长也不说不让进,总说去请示,结果一等就没了人影,要不就说天通苑客流量特别大,不适合让导盲犬进入。" 无奈之下,陈燕要不就打愿意拉导盲犬的黑车直接到客户家里工作,回来再乘坐地铁回家;要不就先打黑车到地铁 5 号线和 13 号线的换乘站立水桥站,这里允许导盲犬进入。
陈燕把自己的遭遇通过微博发到了网上,引起了社会的广泛关注,关于珍妮的话题也引发了人们对盲人带领导盲犬融入社会的讨论,有支持也有反对。" 有争论总比大家视而不见好。"
和乘坐地铁一样,导盲犬乘火车也不容易。她曾到北京站去询问," 当时人家说狗不能和人一起乘火车。我说她是一条工作犬,是我的眼睛,不是宠物。人家又说只要是狗,就不行。" 结果,陈燕当时只好花了 1200 元包了一辆车,带着珍妮去了秦皇岛。不死心的陈燕在返京前又去了秦皇岛火车站问,没想到这里的火车站工作人员听了陈燕的解释后表示只要证件齐全,导盲犬可以上火车。回京,陈燕只花了 87.5 元。" 由于没有明确的规定,地铁、火车站对于导盲犬的进入尺度把握不一,给盲人的出行带来了困扰。"
珍妮乘火车、地铁的故事在社会上流传着,这也引起了主管部门的关注。2015 年 3 月底,中国残联维权部就研究制定导盲犬运输政策召开了专题研讨会,中国铁路总公司运输局营运部、中国盲人协会以及导盲犬使用者代表、导盲犬训导师代表参加了研讨,陈燕也带着珍妮出席了本次会议。铁路部门的工作人员亲眼看到了珍妮的工作状态,很快《视力残障旅客携带导盲犬进站乘车若干规定(试行)》出台了。
地铁终于有了
导盲犬的 " 一平米 "
2015 年 5 月 1 日《北京市轨道交通运营安全条例》正式实施,上午 9 点,珍妮带着 " 妈妈 " 陈燕第一次走进了天通苑地铁站的大门,地铁工作人员出来指引、协助陈燕进站。在看过陈燕的残疾人证和导盲犬工作证之后,工作人员为陈燕换取了福利车票,并带领陈燕和珍妮走上站台。上地铁后,珍妮将陈燕带到靠边人少的位置,自己靠着墙趴在里侧,全程都静静趴着没有走动。随后在雍和宫站换乘 2 号线后,有乘客为陈燕让座,珍妮将陈燕带至座位后,又一直静静趴在陈燕座位下面,全程没有发声。
5 月 25 日,陈燕和她的导盲犬珍妮、盲人按摩师吴文昊和她的导盲犬子龙,在家人的陪伴下一起去北戴河休假。这也是《视力残障旅客携带导盲犬进站乘车若干规定(试行)》施行 25 天后,珍妮和子龙第一次走进北京站。陈燕说,从那时开始带导盲犬乘火车出行,让她的出行成本降至原来的 1/4。
2018 年 12 月 18 日,服役 8 年的导盲犬珍妮将在中国导盲犬大连训练基地退役,她的接班导盲犬将跟随陈燕继续见证弱有所扶,中国残疾人融入社会的发展进程。
对话
导盲犬符号化提高公众助残意识
对话人:中国盲人协会主席李庆忠
北青报:陈燕的导盲犬珍妮 12 月 18 日即将退役。8 年来,珍妮从处处受阻到现在可以基本进入公共场所,越来越多的公共场所向导盲犬敞开了大门,您是如何看待社会这一变化的?
李庆忠:导盲犬在世界上有着百年历史,但进入中国时间比较晚。2006 年在中国残疾人联合会和中国盲人协会共同支持下,全国第一个专门培育训练导盲犬的基地——中国导盲犬大连训练基地正式挂牌。
2008 年北京残奥会的开幕式上,盲人火炬手平亚丽在导盲犬的带领下将圣火传给主火炬手侯斌,让导盲犬第一次高调出现在公众的视野。从那时起,中国人开始知道导盲犬,特别是 2012 年 8 月 1 日,我国《无障碍环境建设条例》实施,其中明确规定视力残疾人可以携带导盲犬出入公共场所的权益。《条例》的出台让盲人携带导盲犬出行发挥了积极的作用。但是因为对导盲犬的不了解,现实生活中,盲人带领导盲犬进入公共场所确实不容易,在第一批如陈燕一样的使用者身体力行的推动和各级部门的支持下,如今,导盲犬终于可以走进民航、地铁、铁路、银行等公共场所,12 年的不懈努力让我国残疾人事业达到了一个新的水平。
北青报:社会对导盲犬逐步接纳的背后,让您看到了什么?
李庆忠:导盲犬是世界上公认的盲人出行的最佳伙伴,中国的盲人有机会使用这种有温度有感情的辅具,可以让他们更好地融入社会,提高生活质量。我们同时也要看到,促进导盲犬进入社会其实更是一个象征,它代表了残疾人对无障碍环境的一种需求,导盲犬走进公共场所是社会公民进步的一个窗口,说明整个社会互帮助残意识的提高,也说明了我国社会文明程度的提高。
我国有视力残疾人 1700 多万,如今面对信息化的发展,信息无障碍成为视力残疾人的当务之急。送货方式的改变让视力残疾人可以不出家门就能购物;微信朋友圈让残疾人扩大了交友的圈子;方便的打车软件让残疾人出行不用再麻烦别人,而这一切的实现都需要信息无障碍的推动。陈燕说不是人们不善良,而是因为不了解,我们也希望人们可以像渐渐接纳导盲犬一样,去了解残疾人的需求,关注他们的需要,帮助残疾人更好地就业和学习。
本版文 / 本报记者 王薇
供图 / 陈燕


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