3月中国汽车销售和143万辆/大众、三菱汽车召回信息

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行业动态 /企业新闻



3月中国汽车销售和 143万辆




中汽协日前发布了 3 月中国汽车产销数据，3 月，汽车产销分别完成 142.2 万辆和 143 万辆，环比增长 399.2% 和 361.4%，同比分别下降 44.5% 和 43.3%，降幅较 2 月分别收窄 35.3 和 35.8 个百分点。
一季度，汽车产销分别完成 347.4 万辆和 367.2 万辆，产销量同比分别下降 45.2% 和 42.4%。
新能源车方面，3 月，新能源汽车产销（不含特斯拉）分别完成 5.0 万辆和 5.3 万辆，同比分别下降 56.9% 和 53.2%。其中纯电动汽车产销分别完成 3.8 万辆和 4.0 万辆，同比分别下降 58.5% 和 55.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成 1.1 万辆和 1.3 万辆，同比分别下降 50.2% 和 44.1%；燃料电池汽车产销分别完成 38 辆和 36 辆，其中产量同比增长 5.6%，销量与同期持平。
一季度，新能源汽车产销分别完成 10.5 万辆和 11.4 万辆，同比分别下降 60.2% 和 56.4%。
汽车出口方面，3 月，汽车企业出口 9.1 万辆，环比增长 103.8%，同比增长 0.8%。分车型看，乘用车本月出口 6.8 万辆，环比增长 97.6%，同比增长 21.9%；商用车出口 2.3 万辆，环比增长 125.3%，同比下降 33.8%。
一季度，汽车企业出口 20.4 万辆，同比下降 11.5%。分车型看，乘用车出口 15.4 万辆，同比增长 5.3%；商用车出口 5 万辆，同比下降 40.7%。
长江干线过江通道 2035年将有 240座




日前，经国务院批准，国家发展改革委印发《长江干线过江通道布局规划（2020 — 2035 年）》（以下简称《规划》）。
按规划揭示，截至 2018 年底，长江干线已建成过江通道 108 座，基本覆盖沿江区县，其中公路 54 座、铁路 10 座，城市轨道 5 座，城市道路 21 座、多功能合并过江 18 座，另有 41 座过江通道正在建设。
根据规划，结合长江经济带综合交通运输体系发展，提出过江通道布局的 2 个阶段性目标：到 2025 年，基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统，建成过江通道 180 座左右，远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和主要城镇化地区过江通道拥堵等问题得到进一步缓解，过江通道与生态环境保护、防洪安全、航运安全等日趋协调，总体适应长江经济带高质量发展要求。到 2035 年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统，建成过江通道 240 座左右，沿线地区跨江出行更加便捷、物流效率显著提升，过江通道与综合交通运输体系一体衔接，与通信、能源等其他基础设施有效统筹，与生态环境保护、防洪安全、航运安全等协调发展，有力支撑长江经济带高质量发展。
销量快讯



广汽集团 3月汽车销售 11.05万辆




广汽集团日前发布了 3 月产销数据，广汽集团 3 月汽车产销 10.95 万辆和 11.05 万辆，环比增长 532.69% 和 471.04%，1-3 月销售同比优于行业平均水平 4.31%，业绩回暖显著，顶住了市场下行的压力。
广汽本田 3月销量 32,143辆




广汽本田日前发布了 3 月数据，3 月实现销量 32,143 辆，环比增长 350%。第一季度，广汽本田实现销量 101,018 辆。
广汽丰田 3月销量 48124台




广汽丰田日前发布 3 月数据，3 月实现销量 48,124 台，与去年同期基本持平，主流合资车企排名第五。
一汽 -大众一季度终端销量 337,096辆（含奥迪进口车）




一汽 - 大众发布了最新销售数据，2020 年第一季度，一汽 - 大众实现终端销量 337,096 辆（含奥迪进口车），稳居国内乘用车车市销量榜首。
3 月份，大众品牌销量达 67,609 辆，环比大涨 238%。其中，宝来销售 19,352 辆，同比增长 9.1%；CC 销售 1,629 辆，逆市增长 42.8%；探岳销售 10,272 辆，更同比劲增 82.4%。同时，奥迪品牌环比猛增 373%，3 月终端销量达 40,448 辆（含进口车）；捷达品牌环比上升 384.37%，达 9300 辆。
召回信息



大众汽车召回部分进口宾利添越 7座版汽车




日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自 2020 年 4 月 20 日起，召回 2017 年 3 月 30 日至 2019 年 12 月 12 日期间生产的部分 2018-2020 年款进口宾利添越 7 座版系列汽车，共计 17 辆。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造变更，用于固定第三排安全带导向环的螺纹孔整体位置发生内移，此变化减少了螺纹孔与导向环固定螺栓的螺纹咬合，造成该锚点的负载能力达不到设计标准。当车辆发生碰撞事故时，如果第三排乘客佩戴了安全带，安全带可能无法提供应有的保护效果，增加相关乘员受伤的风险，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换加长的安全带导向环固定螺栓，以消除安全隐患。
应急处置措施：建议用户在召回维修前暂时不要使用第三排座椅。
三菱汽车召回部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车




日前，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自 2020 年 4 月 10 日起，召回 2017 年 11 月 9 日至 2019 年 8 月 30 日期间生产的部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车，共计 174519 辆。
本次召回范围内的车辆由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮膨润变形（翘曲），与泵壳和泵盖发生干涉。造成燃油泵不能正常工作，无法给发动机正常供油，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。广汽三菱汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。