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[ 汽车之家 行业 ] 特斯拉风暴席卷全球,引得对手 " 共同抗敌 "。近期,中日两国联合发布了全新快充标准,充电功率超越特斯拉,是其 V3 快充桩的 2 倍。
新标准由 CHAdeMO 协会(日本电动汽车快速充电器协会)和中国电力企业联合会共同发布,标准名称为 CHAdeMO 3.0。这一标准下,直流充电功率可超过 500kW ( 最大电流 600A ) ,能够兼容目前国内使用的 GB/T(国标)标准。
500kW 功率是什么概念?特斯拉 V3 超充桩最大功率为 250kW,充电 5 分钟能实现 120km 续航。这意味着新标准下,电动车 5 分钟就能补充 200km 以上续航,基本能够满足城市出行需求。
充电慢一直是电动车劣势,新快充标准让电动车充能时间可以和燃油车比肩。2021 年,新标准将先从商用车开始适配,随后会扩展至乘用车。
特斯拉已成为全球车企共同 " 威胁 "。不久前,大众汽车 CEO 迪斯公开承认,大众在电动化和自动驾驶方面不如特斯拉。面对 " 特 " 大压力,其他车企正试图在电动化领域联手对敌。大众和福特、丰田和比亚迪、蔚来和小鹏,这些原本的对手暂时都成了朋友。
特斯拉席卷全球,超充系统功不可没。如果新充电标准普及,特斯拉的超充系统和续航优势都将不再明显。这将给其他电动车品牌带来机会。
特斯拉的威胁早已超出电动车领域,不久前 Model 3 超越 BBA,拿下中国豪华车市场销量冠军。无论是新造车企业,还是老牌车企,都必须正面应对特斯拉的挑战。(文 / 汽车之家 蒋平平) |
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