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[ 汽车之家 行业 ] 5 月 11 日,我们从宁德时代 2019 年度业绩说明会上获悉,宁德时代预计下半年向特斯拉供应动力电池。至于特斯拉是否会在国产 Model 3 上采用宁德时代的磷酸铁锂电池,宁德时代董事长曾毓群表示," 向客户的供货不限于磷酸铁锂或者三元电池,具体供货产品取决于市场需求 "。
此外,曾毓群表示:" 公司有自己的‘无钴’电池技术储备。目前研发进展顺利,正在想办法管理好供应链,因为这是一个全新的、颠覆性的产品 "。
目前特斯拉采用的电池均为三元锂电池。业内有消息称,特斯拉将会购买宁德时代的磷酸铁锂电池,并用于标准续航版的 Model 3 上,而长续航版将继续使用 LG 化学供应的 811 三元电池。此举可以让国产 Model 3 的成本下降超过 25%。
[ Model 3 ]
当提及比亚迪的刀片电池技术时,曾毓群表示:" 刀片电池是我们 2016 年量产的 CTP 结构创新概念中的一种,我们已经选择并量产 CTP 结构创新中最优的几种,如 CTP-0、CTP-1、CTP-2。" 由于省去了电池模组组装环节,CTP 电池包体积利用率提高了 15%-20%,电池包零部件数量减少 40%,生产效率提升了 50%,电池包能量密度也显著提升,将有效降低动力电池的制造成本。
据悉,特斯拉的 "Roadrunner" 动力电池自产计划正在启动,生产线位于美国弗里蒙特的工厂,特斯拉日前已与韩国韩华集团签订了电池制造机器的订单。对此,曾毓群称:" 特斯拉的电池技术路线对我们不会有冲击,双方正在共同探讨如何把电池做得更好。"(文 / 汽车之家 彭斐) |
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