上海这辆公交车改道了！历时四年调整，惠及2万人出行

林风浩歌

" 长阳路爱国路站到了！欢迎乘坐 103 路公交车，开往黎平路杨树浦路方向…… " 听着车上亲切的沪语播报，居民许萍高兴地说：" 以前下了公交车还要走 2 公里才到爱国路地铁站，现在下车走两步就到了。" 这次公交线路调整，他们盼了四年。
早上 9 时许，一群居民聚集在 103 路公交车站台前举行了一个小型庆祝仪式。随着崭新的线路图上墙，103 路优化线路正式启用。新线路增加了在杨树浦路、内江路、长阳路上的运营线路，还在上海国际时尚中心、轨交 12 号线爱国路站等处设置公交站点，实现以上线路站点的双向运行。


出行 2 公里，耗时 40 分钟
"103" 这串数字，在军工路沿线居民的生活中有着不同寻常的意义。103 路公交车，穿越杨浦、虹口两区，途径国际时尚中心、上海海洋大学、上海理工大学、新华医院等 23 个站，衔接轨交 8、10、12 号线，是军工路沿线十余个居民区和大学师生近 2 万人的主要出行工具。


然而，由于军工路沿线一直处于转型开发阶段，公交枢纽和首末站等公共设施尚在建设中，103 路与轨交 12 号线爱国路站的 " 最后一公里 " 衔接问题一直是周边居民的揪心事。居民出行 2 公里，公交加步行就需要花 40 分钟。
长阳路内江路区域，集中分布着轨交 12 号线爱国路站、街道社区事务受理中心、社区卫生服务中心和社保管理中心。" 以前 103 路是不经过那儿的，我们去坐地铁或去街道办事，都要走 20 多分钟。" 许萍说。
改善轨交与 103 路衔接的 " 最后一公里 " 问题，成了军工路沿线居民多年来的夙愿。从 2017 到 2020 年，多位人大代表连续提出意见，市、区各部门四年来召开了多次现场调研会、代表和居民见面会。
2018 年，在久事公交和巴士一汽支持下，103 路实现了一次单向调整，在爱国路地铁站、国际时尚中心增设站点，并加强与波阳路菜市场、定海街道社区服务中心等重要生活设施的联系。"2018 年单向调整以后，103 路增加了上行站点，我们从地铁站回小区可以乘 103 路了，但是去地铁站还是不方便。"
四年调整，平衡各方利益
103 路公交线路的优化调整并不是一蹴而就的。经过了 2018 年的单项调整以后，双向调整 103 路的呼声越来越高。
2019 年夏天，杨浦区交通委开展了实地出行需求及客流的问卷调研，连续利用一早一晚休息时间实地收集早晚高峰客流需求，在了解到居民切身诉求的基础上，形成了较为成熟的 103 路双向调整建议方案。


公交线路调整难免有人欢喜有人忧。为了使有限的公共交通资源更加普惠均衡，定海路街道、长白新村街道搭建平台，沿线多个居民区引导居民有序参与了 103 路公交优化方案协商，来自不同居民区的代表经过协商后 " 各让一步 "，基本达成共识。公交线路首末站用地选址难，优化 103 路也带来成本上升、运行效率达标难度加大等困难，市道运中心和公交企业一起整合现有资源，实现突破……
今年 7 月 9 日，杨浦区建设管理工作党委联合市道路运输事业发展中心党委、定海路街道党工委及复兴岛居民区党总支开展了 103 路公交优化联合调研。在现场踏看 103 路公交线路走向和在长阳路爱国路站增加停靠的设施条件以后，调研组明确了 103 路公交双向调整优化的时间计划表——在 9 月前完成线路调整。
如今，优化线路如期上线了。线路加强了 12 号线爱国路站与公交的衔接，让军工路沿线居民和师生的公交出行从耗时 40 分钟变为 10 分钟，从国际时尚中心（游轮码头）到达爱国路站只需 5 分钟。
从 40 分钟到 5 分钟
坐上 103 路公交车，从天通庵路同心路开往黎平路杨树浦路方向。看着车行至长阳路黎平路路口的时候，没有按照以往路线直接往前开，而是弯进了长阳路，沿着长阳路、爱国路、杨树浦路饶了一个圈，沿途经过爱国路地铁站、社区卫生服务中心、社保管理中心、上海电力大学、杨浦区中心医院和国际时尚中心等百姓常到的热门点位。


" 在这个站点下，街道医院和杨浦区中心医院都很近。"" 刚才经过波阳路菜市场，以后买菜方便了…… " 看着沿路停靠的站点，几位居民兴奋地谈论着。
从黎平路杨树浦路站到军工路周家嘴路站这一段中，不管上行还是下行，都增加了长阳路爱国路、内江路平凉路、内江路杨树浦路这三站，这意味着居民往返地铁站，坐车只要一站路，从过去的 40 分钟缩短到 5 分钟。
同时，考虑到居民、学生的出行需求，调整后的 103 路公交运营时间为 5:30 — 22:30。发车间隔则是工作日 6：30-8：30、16：30-18：30（早晚高峰）为 8 分钟，其余平峰时段为 10 分钟。
栏目主编：徐敏 本文作者：黄尖尖 文字编辑：黄尖尖
本文图片：杨浦区提供