国家重磅发声，1.5亿打工人可以回农村“啃老”了！

lennyea

商务部一锤定音，5 亿多农村人忙着掘金！
事关 5 亿多农村人的重大利好终于一锤定音！
今天有两件大事：第一，国家乡村振兴局挂牌，为史上首次，具有史诗级意义；第二，商务部部长王文涛重磅发声：到 2025 年每个县城都要建设起来商超配送中心，村村都要通快递！


" 村村通快递 " 至少传达了以下两个重大信息：
首先，5.5 亿农村人将借助快递进村政策发家致富。
其实早在 2014 年，" 快递下乡 " 工程就已经启动了，只是当时很多人都不相信快递真的可以下乡。
而在当时，有一个人信了，他叫小张。小张当时在湖北省黄冈市的一个镇里开零售店，" 快递下乡 " 工程启动后，小张敏锐的意识到，新的商机来了。因为开店时常需要进货，他购买了一台小货车，进村进城都很方便。小张预感到接下来的几年，随着 " 快递下乡 " 的推动，县里肯定会展开村村修路工程，修路期间，一些村里到城里的路会更难走。于是，在附近几个村里的第一条水泥路通到村里之前，小张和表弟一起在各村设点，干起了快递代收代发的业务，就是相当于城市的快递驿站。他的快递代收代发点没有建立前，很多村民要邮递，都要走上 10 几公里的路到镇上，光是路费就要花 20 元左右，现在，村民们只需要支付几元钱给他的快递代收代发点就可以了，就靠着这个 " 顺手带 " 的业务，小张和表弟垄断了附近两三个镇的业务，两个人一年就挣了好几十万。


其次，回乡创业的浪潮将围绕着 " 三农 " 蓬勃涌起，1.5 亿 " 打工人 " 回乡 " 啃老 "！
很多人听到 " 村村通快递 " 的第一反应是：说得好听，我们村连路都没有？怎么通快递！
说得好！不是没有路吗？一条条给修起来，前几年几万亿的投资都铺下去了，等的不就是这一天吗？
事实上，2014 年国家启动 " 快递下乡 " 后，很多乡村的修路工程就已经提上了日程，如今，经过几年的发展，很多宽阔的马路甚至已经直接通到了田间地头。
这意味着什么？火车一响，黄金万两，" 三农 " 创业的黄金时代已经来了！
有数据显示，此前，很多村里 " 最年轻的农民 " 的年纪在 60 岁左右，而这些年随着快递下乡工程的深入，有 1.5 亿 " 打工人 " 选择了回乡 " 啃老 "！
事实上，这些年以来，就算你再迟钝，也能真切的感受得到：不论是快手还是抖音，不论是淘宝还是拼多多上，三农自媒体创业的热潮制造着一个又一个高峰，李子柒、蜀中桃子姐、华农兄弟、大山里的秘蜜等，都靠着和三农相关的自媒体创业抢到了时代红利，甚至提前实现了财富自由。


华农兄弟
我们来看一组有些过时的数据：2018 年，仅在今日头条上，关于三农的信息就超过了 200 万条，累计阅读量和播放量大约 500 亿次。
就是现在来看，这组过时的数据还是带给人强烈的震撼！
——按照 2018 年 1 亿阅读带来 40 万元收入的行价，500 亿次阅读产生的广告效益堪称恐怖，恐怖到硬生生撑起了抖音 2020 年 5000 亿的电商 GMV（超过了淘宝直播）！
数据背后的语言不难理解：当你还在打心底真诚的看不起农民和农村现状时，一大批有才华的短视频创作者早就仅凭着三农题材掘到了人生的第一桶金。
还是上文提到的小张，在黄冈市成为快递下乡试点，很多村子都修起了马路，自己的快递代收代发业务量有所下降后，他很快就做起了直播带货——过去，因为路没修起来，当地的土特产都是由一些大的电商平台以原产地好货的方式集中起来后，放到电商平台统一销售的，但是，电商平台的参与其实也加多了当地农产品流通的程序，让农产品价格变得高企。而小张则通过田间地头的直播带货带来的真实感，借助于村村通快递带来的便利，将当地的特色农产品直发给用户，产品价格大大降低，直播间商品受到很多人的喜爱，如今他一个月就可以带货十几万。
当然，对快递行业本身而言，" 村村通快递 " 还会带来快递行业格局的重新洗牌。
" 村村通快递 " 带来快递行业洗牌！
" 村村通快递 " 是当今的商务部长提出的，这本身就说明，在喊出目标前，围绕 " 村村通快递 " 的各项软、硬件配套和项目招标也会随之而来。
对快递行业本身而言，这是又一次残酷的洗牌时间。
在过去，农村快递基本是由邮政包办的，尽管有人说过，中国邮政是一个扮猪吃老虎的巨无霸企业，但是不可否认的是，在所有快递公司中，中国邮政对乡村快递的贡献是最大的：在四川凉山木里藏族自治县，中国邮政靠着一个人一匹马，硬生生划出了一条沟通此地与世界的邮路；在中国最南端的曾母暗沙，在海拔几千米的珠峰，甚至在神秘的空间站，都有中国邮政的存在，可以说，放眼中国，只要你给出地址和收件人，中国邮政就一定保证送达，除了东风快递，就只有中国邮政有这个能力。


但是，乡村快递开放后，中国邮政肯定一口吃不下这么大的肉丸子，多余的市场空白，也必然由民营物流企业填满，这也意味着快递物流市场的版图得重新划分。
目前在乡村物流方面做得最好的，是京东物流。
就在其他快递物流公司忌惮于乡村物流难以估计的成本投入和艰苦的运输条件而畏缩不前时，如今在全国的很多农村，京东物流已经可以上门收件送件了。
京东物流为什么能做到？人家从一开始做的就是重资产的自营物流，即当别的物流公司只盯着城里的物流市场时，京东物流已经实打实的将一个个物流前置仓像钉子一样插进乡镇农村，然后经过这十几年持续不断的投入，钉子数量不断增加，逐步连点为线，京东物流也得以在一个几乎没有任何竞争对手的浩大市场中任意翱翔！


到 2019 年，通过 " 千县万镇 24 小时达 " 时效提升计划，京东物流基本做到 24 小时覆盖全国 88% 的区县和乡村。
也许早在十多年前，刘强东就已经想到了这一天，这也是刘强东可怕的地方！
另一个电商大佬淘宝在 2014 年开始推广 " 农村淘宝 "，带动农村网店蓬勃发展起来。如今，阿里巴巴在全国最少已有超过 4000 个淘宝村。快递进村后，来自农村市场的巨大潜力将成为推动阿里未来业务持续高涨的最大动力，也将会大幅度释放菜鸟系的产能。
可以说，从 2014 年起，一场重新分配快递市场利益的博弈就已经开始了，可以预期的是，5 到 10 年后，快递物流市场真正的王者将会出现！
不用怀疑了，这些产业将顺势而起！
如果 " 村村通快递 " 的影响只限于快递行业，那就太低估国家的决心了！
" 村村通快递 " 要想从理想照进现实，离不开多方用力。比如说，修路会直接带动水泥、钢材、沥青等行业，路通了之后肯定会带动三农直播和农村电商，农产品市场化后，将直接对城市的社区团购发动降维打击式的正面冲击。
所以，醉翁之意不在酒，而在乎山水之间。" 村村通快递 " 的起点是快递，但是却着眼于农村商业，即农村的医疗、交通、教育等全方位的提升。


所以，现在就可以告诉你，以上提到的这些产业将顺势而起，如果想抓住机会，现在就可以布局了。
如果说，上一次的致富机会还在城里，随着 " 村村通快递 " 的深化，下一次的致富良机，肯定是在农村！


普通的改变，将改变普通！
15 年前，沿用了 2600 多年的农业税在中国全面取消，中国农民 2600 年来的辛酸史的彻底结束，也意味着他们即将翻开新的篇章；
4 年前，中央农村工作会议决定第二轮土地承包到期后再延长 30 年、完善农民闲置宅基地和闲置农房政策等；
3 年前，中共十九大报告提出实施乡村振兴战略，必须大力推进体制机制创新，强化乡村振兴制度性供给；
1 年前，国家新政策明确指出：农村宅基地可盘活利用；
3 天前，2021 年中央一号文件提出：对新发展阶段优先发展农业农村、全面推进乡村振兴；
就在今天，商务部重磅发文：时不我待，到 2025 年村村都要通快递！
整个 " 三农 " 的市场前景也一步步从模糊到清晰，从抽象到具体：不用怀疑了，不仅是 5 亿多农村人，只要你敢于参与，下一次掘金的机会就在眼前！